Gli Errori Pi Comuni Di Successo Per Il

Il grande segreto del successo di laurea online

Determinando l'uso vasto di aerei - per considerare tempi pigri loro su riparazioni di capitale e servizio, e anche combustibili e distributore di benzina di lubrificanti, caricando lavori di -, su meteoconditions e in una riserva. È con questo scopo importante per sapere su ogni tipo dell'aereo un'incursione standard di ore, quale a un di fondo di calendario di tempo per uno standard dei tempi pigri specificati. Gli standard di tempi pigri di aerei su manutenzione, riparazioni di capitale, intra il viaggio i tempi pigri a distributore di benzina di lubrificanti e di combustibili, caricando e scaricando, altri tempi pigri (da meteoconditions e in una riserva sono determinati separatamente da tipi di aereo che proviene da forme progressive e metodi dell'organizzazione di servizio tecnico e commerciale, di realizzazione di riparazioni, condizioni specifiche di operazione di aerei. Il coefficiente di uso vasto di SVP, come le relazioni dell'incursione effettiva di ore a un, dà la probabilità più completamente per rivelare riserve di miglioramento di un di aerei in tempo.

Nelle condizioni di miglioramento di un meccanismo economico, nel nostro paese, il ruolo importante in pianificazione di un delle imprese industriali di aviazione civile a un indicatore della produzione netta standard (SNP). Come lo di materie prime, materiali, i componenti non entrano in una produzione netta standard, la sua produttività di capitale degli ETTARI le imprese industriali, all'atto di calcolo, più precisamente per definire l'efficienza di attività permanenti.

La parte più importante, più attiva di attività permanenti di aereo è l'autoestate - il parco di elicottero, l'influenza decisiva su quantità e qualità di produzione. Perciò in sistema di qualitativo intensivo di crescita economica di miglioramento di ramo di uso di sayomoleto-elicottero il parco possiede un posto speciale.

Usi l'autoestate di indicatori - il parco di elicottero. un uso vasto e intensivo di SVP. L'aumento di uso vasto di aerei ed elicotteri significa un di tempo del loro lavoro, cioè un'incursione, su media di circa una ore - l'aereo, e intensivo — l'aumento di grado SVP in unità di tempo. Al primo gruppo di indicatori : un'incursione durante circa una ore l'aereo di lista (elicottero) e coefficiente di uso vasto di attrezzature di aviazione nel periodo di tempo (anno, mese, giorni). L'incursione durante circa una ore l'aereo di lista è decisa dalla relazione dell'incursione di generale da aerei di questo tipo di elencare il numero di.

Tipi di carico commerciale. Il limite commerciale è limitato al decollo e la massa atterrante di progetti di - e l'aereo. Sono definiti sulla base di tecnico di dati alla gamma di serie di volo continuo. di calcolo di limite il carico commerciale agli aeroporti (i reparti di traffico e l'organizzazione di trasporti) e le entrate nello il foglio (accompagnatorio) è rigorosamente osservato per un di un sovraccarico di aerei e l'uso massimo di caricare la capacità di ogni aereo.

Tratti indicatori privati di efficienza di uso dei beni d'affari fissi: il volume di produzione è 1 sq.m dell'area, la produzione da un'unità di attrezzature o mezzi di, eccetera. Gli indicatori privati di efficienza di un dei beni d'affari fissi sono di grande importanza in pratica di pianificazione e il conto. Li usi compilando l'equilibrio delle attrezzature e i veicoli, un del loro carico, la determinazione di capacità dell'impresa. Perciò a una valutazione di efficienza economica dei beni d'affari fissi gli indicatori privati devono esser applicati insieme con il generale, completarli e l'apertura di nuovo di aumento di produzione dal disponibile hanno fissato beni.

Una delle condizioni più importanti di aumento di efficienza di un e qualità di lavoro di aviazione civile è usi dei beni d'affari fissi. La soluzione di questo problema ha il valore economico importante, un uso più efficace di attività permanenti non solo conduce per diminuire in costi del lavoro vivo e dimostrato di unità di prodotti, ma anche l'economia di tutte le risorse. E - i loro usi considerevolmente definiscono il miglioramento di attività permanenti di trasporto aereo condividono il lavoro di lavoratori e la sua produttività.